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曠視重磅亮相CeMAT ASIA 2019 用河圖驅動智慧物流產業生態

本文作者:木子 2019-10-23 15:10
導語:在上海CeMAT ASIA 2019,曠視攜自主研發的智能機器人網絡曠視河圖(HETU)及多款硬件設備亮相,現場演繹機器人樂隊高效、智能協同工作,成為全場焦點。

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曠視重磅亮相CeMAT ASIA 2019 用河圖驅動智慧物流產業生態

CeMAT ASIA 2019 曠視現場

如何解決客戶真正的痛點?曠視河圖給出“生態連接”答案

近年來,在人口紅利漸失、勞動力成本不斷攀升的大背景下,企業迫切地需要在物流倉儲領域采用智能機器人等自動化解決方案來實現降本增效。此前國際機器人聯合會(IFR)發布的《世界機器人報告》顯示,2018年全球機器人年銷售額為165億美元。在服務機器人領域,IFR表示,2018年專業服務機器人的銷售額增長了32%,達到92億美元。其中,自動引導車輛(AGV)等物流系統占總銷量的41%。

倉儲物流自動化的技術進步在本次CeMAT上得到了充分體現,眾多展商紛紛推出物流系統自動化產品。其中,曠視推出的自動化機器人集群和機器人網絡操作系統曠視河圖(HETU),就集中展示了倉儲物流自動化解決方案在推動行業降本增效方面的賦能作用。

曠視副總裁彭廣平在現場接受媒體采訪時表示,相較于大部分解決方案圍繞“賣更多的設備給客戶”這一目標,曠視更看中如何解決客戶真正的痛點。在曠視看來,一個典型的自動化方案,從需求溝通、方案設計、仿真測算、需求反復、軟硬件開發定制、部署實施、試運行、調優爬坡到最后上線,一套流程下來,輕輕松松12個月就過去了,實施周期極長。而且上線之后,效能還可能與預先的測算和仿真存在差距。所以,要想加速機器人場景落地,必須解決下面這兩個問題:一是客戶價值必須被驗證;二是全流程必須被加速。而曠視河圖就成為了解決問題的關鍵。

曠視重磅亮相CeMAT ASIA 2019 用河圖驅動智慧物流產業生態

Picking視覺揀選工作站接入曠視河圖現場協作

基于上述痛點,2019年初曠視發布了曠視河圖。河圖是一套致力于將機器人與物流、制造業務快速集成,一站式解決規劃、仿真、運維、運營全流程的操作系統。具備生態連接、協同智能、數字孿生三大特性,使得河圖能夠為物流、制造等行業提供廠商和多設備的接入能力,以及豐富的機器人智能化管理方案,幫助企業打造“人機協同,群智開放”的智能物聯新模式,實現真正的降本增效。

如在倉儲物流和工業制造領域,典型的業務情形就是出入庫和存儲作業。要實現全自動化的出入庫和存儲作業,不僅要求解決方案能夠最大化利用存儲空間,還需要具備較高的作業效率,通過規劃和仿真平臺的反復模擬對比,曠視河圖找到了上述問題最優解決方案。

現場可以看到,曠視河圖與曠視自研的T800舉升式AGV、S300B滾筒AGV、E150多層料箱搬運AGV、以及接入其他合作伙伴的Robot miniLoad、Picking視覺揀選工作站等多款倉儲物流自動化設備一同演示了出入庫和存儲作業流程:曠視河圖在接到上位系統的訂單信息后,對訂單數據進行分析,從而生成作業單據下發給多層料箱貨到人子倉和Robot miniload密集存儲子倉。隨后,在曠視河圖的調度下,多層料箱搬運機器人E150完成料箱貨到人出入庫、Robot miniload進行密集存儲、視覺機械手自動揀選和S300B機器人進行智能搬運。在曠視河圖的調度下,整個作業流程能大幅提高并節省人力。

曠視重磅亮相CeMAT ASIA 2019 用河圖驅動智慧物流產業生態

曠視自研T800現場作業

值得一提的是,整個解決方案都是由曠視河圖規劃平臺提供的可視化編輯器來設計的,它不僅提供了通用模型,如:站點、存儲區、充電站、機械臂和輸送線等,還提供了路徑規劃的工具集,如:單向路、雙向路、減速帶等,使得規劃人員所畫即所得。最大的優勢是能在同一張地圖里同時規劃基于二維碼和SLAM導航方式的區域。

同時,曠視河圖的仿真平臺直接使用規劃平臺的地圖,通過對于機器人的模擬、設備的模擬、訂單的模擬、人的模擬、異常事件的模擬等,從而實現線上的規劃逼近真實的效率,體現了曠視河圖的數字孿生能力。

驗證后的方案,還能直接將地圖數據和配置參數導入到曠視河圖運維運營平臺,利用豐富的實施工具箱,再加上實時監控服務、可視化dashboard和多維度數據報表,使得運維和運營管理更方便,能做到開箱即用,從而實現真正的創造價值和流程加速。

曠視重磅亮相CeMAT ASIA 2019 用河圖驅動智慧物流產業生態

S300B、T800、Robot miniLoad 接入曠視河圖現場演示

智慧物流“萬億級”市場規模可期曠視打造智能倉儲上、中、下游產業生態

在展會中,曠視河圖與機器人硬件設備相結合,不僅體現了河圖對整個作業節奏的控制、連接運維等能力,實現了人、設備、訂單、空間、貨的高效協同,而且還全面展示了其設備接入和業務開放能力。這不僅將進一步推動曠視智能倉儲產業生態的建設,也將助力倉儲自動化產業鏈升級。

具體來看,自動化智能物流裝備產業鏈分為了上游、中游和下游三個部分。上游是提供軟硬件的物流設備制造和軟件開發商;中游是智能物流系統集成商;下游則主要是應用智能物流系統的各個行業。而曠視河圖全開放式的接入不僅使其能夠在上游對接WMS、ERP等系統,下游也可以對接智能物流設備。

曠視重磅亮相CeMAT ASIA 2019 用河圖驅動智慧物流產業生態

小提琴現場演奏

有調查數據顯示,中國倉儲成本占GDP的比例是8%左右,美國這個數據在2.5%-3%之間,中國倉儲領域還擁有巨大的成本壓縮空間。同時,根據高工產業研究院(GGII)預計,未來智能倉儲存在巨大市場需求,到2020年,市場規模將超過5000億元,到2025年市場規模將超過萬億元。

面對如此廣闊的市場前景,彭廣平認為,要想進一步發揮曠視河圖的賦能作用,還有賴于更大的生態力量。因此,曠視也強調河圖作為開放平臺將持續歡迎合作伙伴的接入,曠視將利用人工智能核心技術跟合作伙伴開放合作,并基于曠視的核心技術將曠視河圖做得更好、更強壯,在使用、運營以及方案設計、實施方面加快效率、降低成本,真正給客戶創造價值。

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